Barrière solide pour une haute sécurité
Les aéroports exigent des niveaux de sécurité extrêmement élevés. Les systèmes de clôture standards ne peuvent pas empêcher les tentatives d’intrusion déterminées.
Nous utilisons du fil d'acier au carbone de 5,0 mm de haute-résistance à faible-pour le soudage. Un raidisseur en forme AV- est ajouté au milieu de chaque panneau grillagé.
Nous ne fabriquons pas de clôtures ordinaires. Nous fournissons la principale barrière de sécurité physique pour les systèmes de protection aérienne. Cette clôture d'aéroport est conçue pour empêcher toute entrée non autorisée et assurer la sécurité du périmètre.
La conception serrée empêche l’escalade
La clôture est fabriquée à l'aide d'un fil d'acier au carbone de 5,0 mm de haute -faible résistance-. Les ouvertures de maille courantes incluent 50×100 mm et 50×200 mm.
Chaque panneau est renforcé par un raidisseur en forme de V- au centre, améliorant considérablement la résistance aux chocs et la stabilité structurelle.
Les poteaux sont constitués de tubes d'acier carrés de 60 × 60 mm avec une épaisseur de paroi d'au moins 2 mm. Le haut de chaque poteau est équipé d'un support soudé en forme de V-.
L'espace entre le grillage et le poteau est contrôlé à moins de 2 mm, tandis que l'écart entre le fond du grillage et le sol est inférieur à 2 cm, empêchant efficacement les tentatives de grimper ou de ramper.
Nous vous recommandons d'installer du fil barbelé à lames galvanisées à chaud-en haut pour une sécurité renforcée. Cette clôture d'aéroport offre une solution complète de protection périmétrique.
Tableau des données clés
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Paramètre |
Exigence technique |
Exigence de sécurité |
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Diamètre du fil |
Supérieur ou égal à 5,0 mm |
Acier à haute-résistance et à faible-carbone |
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Ouverture en maille |
50×100 mm / 50×200 mm |
Conception de sécurité standard |
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Renforcement structurel |
Raidisseur en forme de V- |
Résistance accrue aux chocs |
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Taille du message |
Tube carré de 60×60 mm, épaisseur de paroi supérieure ou égale à 2 mm |
Support supérieur en forme de V- |
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Contrôle des autorisations |
Maillage-à-publier<2 mm; ground clearance <2 cm |
Conception anti-montée et anti-rampe |
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Durée de vie de protection contre la corrosion |
Supérieur ou égal à 8 ans |
Galvanisation à chaud-+ revêtement en poudre polyester |
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Fil de fer barbelé à lame |
Diamètre supérieur ou égal à 500 mm, espacement des bobines 20-25 cm |
Module complémentaire de haute-sécurité-en option |
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Post-fondation |
Socle en béton 500×500 mm, hauteur 800 mm |
Fondation structurelle stable |
Pourquoi acheter ce produit
La surface est traitée par-galvanisation à chaud suivie d'un revêtement en poudre polyester. Les couleurs sont disponibles dans le système de couleurs standard RAL, offrant une durée de vie de plus de 10 ans dans des conditions normales.
Nous fournissons des solutions de conception personnalisées basées sur vos dessins et les exigences du projet. Les inspections sur site-par SGS ou BV sont prises en charge.
Notre clôture d’aéroport est conçue pour répondre aux normes internationales de sécurité aérienne. Choisissez notre solution pour une protection périmétrique fiable et de haute-sécurité dans les environnements aéroportuaires.
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